超大尾翼下压力1000kg!劈弯神器保时捷911 GT3 RS Manthey官图发布

知识 2024-12-25 00:15:43 7

11月25日消息,尾翼弯神近日,下压保时捷911 GT3 RS Manthey官图发布,器保这款车由改装品牌Manthey基于保时捷911 GT3 RS打造,时捷增加了大量全新的尾翼弯神空气动力学套件,性能表现更为强悍。下压

外官方面,器保前唇扰流板尺寸增大,时捷前包围侧边增加双层副翼;增设新的尾翼弯神轮拱格尼襟翼;车顶增加碳纤维扰流鳍片,增加过弯稳定性;后窗替换为碳纤维面板,下压重量减轻25%,器保同时增加垂直鳍;配备碳纤维aerodisc后轮轮圈罩;后扰流板尺寸增加;尾部扩散器尺寸增加。时捷

超大尾翼下压力1000kg!劈弯神器保时捷911 GT3 RS Manthey官图发布

底盘部分:前桥弹簧刚度增加了30%,尾翼弯神后桥增加15%;更换赛用刹车片,下压用于装有陶瓷复合制动器的器保车型;三种模式可调的悬架设置,并配有手动调节功能。

经以上所有改变,新车在280km/h的时速下可产生超过1000公斤的下压力,相比原厂车型的860公斤高出不少,可支持更高的过弯速度。

官方表示配置该套件的GT3 RS将会比原厂车型纽北6:49:3的圈速有所提升,但因目前赛道天气环境不适合进行极限测试,所以还没有做出相应的有效圈速。

至于动力系统,该车依旧配备一台4.0升水平对置自然吸气六缸发动机,最大可输出525马力,未做更多改动。

值得一提的是,保时捷自2013年底便持有Manthey公司51%的股份,并且该MR套件是在Weissach套件的研发总部进行合作开发的,可以视为官改版本,预计2025年1月份交付。

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